情况说明

尊敬的领导:

时间从1999年说起，我们是盂县第一辆公交车的经营者，当时票价每人5毛，后来改成1元，线路是城武村至桃园铁厂，又延伸到孙家庄、牛村，而后孙文博也开始跑东坪村至西白水村线路，由于当时没有人管理，各人干各人的车，黑公交车很多，我们经营的是有手续交费的车辆就较难运营，随后城建局客运办整顿客运市场把所有黑车取缔，我们有手续的车才有所好转。2006年国家不让以个人名义经营客运，需要以公司名义合股运营，所以我们跑汽车站至城武村、西小坪两条线路就成立城武安通运输公司法人代表：冯强。跑东坪村至西白水村的线路成立安顺运输公司法人代表：孙文博。跑孙家庄至县医院的线路成立恒安运输公司，跑汽车站至火车站的成立东兴运输公司，4家民营运输公司各自经营各条线路，线路明确自负盈亏。运营至2013年8月5日由盂县人民政府办公室以盂政办发【2013】82号文件要求进行改制。（见附件1）

1、安顺公司与城武安通公司共同出资组建盂县公交总公司

2013年1月20日安顺公司法人孙文博和城武安通公司法人冯强协商，《城武安通运输公司关于组建盂县公交总公司要求》（见附件2）。根据盂政办发（2013）82号文件精神成立盂县公交客运有限公司，（公司性质国有控股）公司由县政府委托县汽车站控股，省运盂县分公司整合农村客运班线，安顺运输公司整合城市公交线路合资注册成立盂县公交客运有限公司，下设两个分公司（农村客运分公司和城市公交分公司），公交运营车辆所有权归属国有，不以盈利为目的开展经营活动，“禁止挂靠，与承包经营”。2013年11月13日安顺公司法人孙文博让城武安通公司法人冯强给他老婆赵丽芳（孙文博老婆）打1480000元入股款（见附件7），2013年12月12日成立盂县公交客运公司注册资本为人民币500万，（按投入的股金比例城武安通公司应占股29.6%）2013年12月17日成立盂县公交客运公司城市公交分公司注册资本为人民币200万，2014年1月2日我们城武安通公司给孙文博打款1635600元购买10辆公交车（见附件8），成立盂县公交客运有限公司。当时省运盂县分公司出资购买27台，安顺运输公司出资购置20台，（其中：有10台是城武安通运输公司出资购买的，就是现在运营的802公交车）。

2、安顺公司侵吞股东城武安通公司管理费

2014年至2019年收取802线路8辆公交车管理费达614926元（见附件9），2014年至2018年上半年收取我们的管理费是一辆车每天50元，2018年下半年每天30元，8辆车管理费按月全部扣留在安顺公司。而安顺运输公司的61辆公交车是否给政府上交过管理费？安顺运输公司负责人孙文博未向所有股东公开账务，且扣留城武安通公司的所谓的管理费用，且无任何文件支撑。而且实施的扣费政策是“月扣年结”违背了成立公交总公司的约定和要求。股东有异议时，安顺公司法人代表孙文博就一句：公司我说了算，你们爱干不干，爱去哪里告就告去，谁也管不了我孙文博。（俨然一副黑社会老大的口吻）

3、安顺公司侵吞国有资产

2018年5月16日根据盂县人民政府专题会议纪要（2018）34号关于县公交公司改制有关事宜由交通局，县改制办依法推进实施，要厘清公司成立时有关各方协议（见附件3），确保改制过程中不造成国有资产流失。而孙文博胆大妄为不仅霸占城武安通公司股东的股份，而且没有给国家交一分钱就侵吞了40%的国有控股股份，国有控股股份公司法人代表张忠中伙同孙文博，将国有控股公司的40%股份摇身一变未出一分钱，就变成孙文博个人独资公司。山西省运集团从盂县公交客运有限公司分离成立安捷客运公司，盂县交通运输局分管局长刘永志和孙文博官商勾结不通知我们股东情况下，就将我们城武安通公司的投资款和股份霸占并变成了孙文博个人的独资公司。

4、安顺公司侵占股东城武安通公司车辆油补

孙文博经营的20辆燃气公交车2016年下半年6月份就不再运营了，但仍侵占国家下拨给我们城武安通公司的油补。2015年5月11日《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知财建[2015]159号补助资金应当专款专用（见附件4），全额用于补助实际用油者和新能源公交车的运营，不得挪作他用》。2016年8月18日至今国家给公交车802线路（城武安通公司运营的车辆）下发的1229700元油补款至今一分未给，全部被孙文博侵占截留（见附件5）。

5、由于孙文博个人行为导致城武安通公司目前运营状况举步维艰

2018年5月10日盂县公交客运公司法人代表变成孙文博后，处处打压不给802公交车安装刷卡机，私自霸占线路，他的公司里还压着我们城武安通公司24万元安全保证金。

城武安通公司一直秉承公交为民服务宗旨，东挪西借坚持运营导致目前债台高筑，再加三年疫情现在欠着加气站30万多元无能力支付，前段时间由于欠款问题，加气站起诉到法院并且下函不给802公交车加气，导致线路面临停运，在县委领导出面协调下，加气站答应暂缓追债，802线路公交车才得以勉强运营。

6、无证非法经营，存在重大安全生产隐患。

经盂县交通运输综合行政执法队2025年10月隐患报告及文件〔2023〕52
号认定：盂县公交客运有限公司城市分公司未取得城市公交客运经营许可，擅自营运属重大事故隐患。公司 61
辆新能源公交车动力电池均已超出厂家质保期，拒不按规定更换仍强行上线运营，存在行驶断电、车辆自燃等极大安全风险，被责令整改后仍拒不落实。同时企业存在车辆脱审套牌、不购置营运保险、规避年检等违规行为，发生交通事故后拒不承担赔付责任；2021
至 2025 年无合法营运资质、安全隐患突出期间，仍持续申领国家各类公交专项补贴。

现在我们的诉求：

1、安通公司纯电动公交车申报国家补助事宜。

2、城武安通公司与安顺公司共同组建的盂县公交公司股金、油补、管理费、安全保证金等费用给付问题。

3、彻查安顺公司孙文博侵吞国有资产侵占股东股份的违法行为。

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